CRF1100L Africa Twin
Forjada por la dureza del terreno
La Africa Twin acaba de recibir una actualización. Sigue siendo la moto Adventure increíblemente ágil de siempre, con un rendimiento para llevar al límite, pero con un par extra a bajas revoluciones para dar empuje. Una nueva pantalla ajustable hace que esos días interminables de carretera sean mucho más cómodos. Los neumáticos sin cámara se reparan fácilmente.
Especificaciones
Tipo de motor
Bicilíndrico 270°, OHC Unicam 8VAL Refrigeración líquido
Torque Máximo
105 Nm @ 6250 rpm
Peso en seco
226 Kg
Cilindraje
1084cc
Relación de compresión
10.1 : 1
Tipo de transmisión
6 velociades mecánica con control de velocidad crucero
Dimensiones
2330 X 960 X 1395
Certificación
Modelo
Uso
Categoría
Arranque
Colores disponibles
Motor bicilíndrico de 1100 cc más potente
Un 7 % más de par, gracias a los sistemas de admisión y escape afinados, equivale a una aceleración con capacidad de respuesta, especialmente a plena carga, lo que produce un sonido más rico.
Equilibrio Off-Road
Desde pistas de grava hasta ascensos difíciles, la Africa Twin lo hace fácil gracias a una suspensión de largo recorrido, un peso ligero y una geometría de chasis perfeccionada.
Protección extra contra el viento
La pantalla más alta y ancha se ajusta en 5 posiciones para una máxima visibilidad frontal o máxima protección contra el viento: tú eliges.
Neumáticos sin cámara
A veces, en mitad de la aventura, los pequeños detalles importan: las llantas delanteras de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas ahora usan neumáticos sin cámara, con un diseño de radios revisado, para facilitar las reparaciones en la carretera.
Gestión dinámica con IMU de 6 ejes
Una unidad de medición inercial supervisa, en una fracción de segundo, la Africa Twin al frenar, tomar curvas y acelerar, brindando una experiencia de conducción premium sinónimo de Africa Twin.
Pantalla táctil TFT
Compatible con Apple CarPlay y Android Auto para todas las funciones del teléfono inteligente, con pantalla en color de 6,5 pulgadas totalmente personalizable.
Más rendimiento muscular
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee.
Para superar los límites
Conducir fuera de la carretera consiste en encontrar el equilibrio para empujar. Que es exactamente lo que hace este chasis. La fórmula es precisa: un marco de acero liviano, un basculante de aluminio inspirado en la CRF450R y un subchasis atornillado brindan la rigidez y la retroalimentación adecuadas para la tracción. La suspensión Showa de carrera larga (230 mm delante, 220 mm atrás) con ajustes actualizados absorbe el terreno accidentado y hay una enorme distancia al suelo de 250 mm para superar obstáculos. Para una configuración precisa, el amortiguador trasero, que funciona mediante Pro-Link, es totalmente ajustable en compresión y amortiguación de extensión.
Más características de la de la CRF1100L Africa Twin
Explora otras fortalezas de tu próxima motocicleta.
Pack Urban: opciones de plástico y aluminio disponibles
En plástico, el TopBox de 58L (con espacio para 2 cascos integrales) con adhesivos de nuevo diseño, incorpora un respaldo para el pasajero y bolsa interior para mayor practicidad a la hora de gestionar el equipaje. El TopBox de aluminio de 42L con respaldo dispone también de bolsa interior. El caballete central facilita el mantenimiento de la cadena y la rueda trasera. Para mayor confort, este pack incorpora los puños calefactables y la toma de 12 V.
Pack Rally: en función del tipo de transmisión
Diseñado para incorporar durabilidad y rendimiento todoterreno mejorados, con estriberas rally dentadas y más anchas para un mejor control en conducción fuera del asfalto. Dispone además de tubos protectores de motor y rejillas de radiador para minimizar daños. Se añaden las extensiones del protector de manos en negro y los adhesivos de las ruedas aportan un toque de color exclusivo. Para la versión con transmisión manual se incluye el Quickshifter, mientras que para la versión DCT se incluye la palanca de cambio para el pie.
Pack Travel: opciones de plástico y aluminio disponibles
Al igual que el pack Urban, el pack Travel está disponible en plástico o aluminio. En plástico, incorpora maleta izquierda de 40L y derecha de 30L, con adhesivos de nuevo diseño y bolsas interiores. En la versión aluminio, las maletas ofrecen una capacidad de 37L en la izquierda, 33L en la derecha e incluyen los soportes de montaje y las bolsas interiores. Se incluyen también deflectores superiores rediseñados para canalizar el flujo de aire alrededor de brazos y hombros, así como deflectores inferiores, permitiendo ambos mejorar la comodidad a velocidades de autopista. Las estriberas Comfort para el pasajero son el toque final.
Pack Adventure Combi
Pensado para combinarse con el Pack Rally, los nuevos tubos laterales delanteros protegen la carrocería (soportes no incluidos) y están fabricados en acero inoxidable de 25 mm con un revestimiento electrolítico pulido que resiste la corrosión y es fácil de limpiar. También incluye los faros antiniebla ubicados ahora en una posición más alta y agresiva. Una bolsa de depósito de 4,5L proporciona almacenamiento flexible y de fácil acceso. Por su parte, los nuevos protectores de depósito mitigan los daños en la pintura por el roce con las rodillas y mejoran el agarre en conducción todoterreno.
CRF1100L Africa Twin
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